Motor Italia SA, responsable de la producción en España bajo licencia de las motos Iso, aprovechó sus instalaciones para fabricar también un motor auxiliar que comercializó bajo la marca El Ratón. Se trataba en realidad de los motores italianos Iton producidos también bajo licencia.
El Ratón era una mecánica muy ligera, de 48 cc, pensado para ser montado sobre la rueda trasera de una bicicleta, a la que transmitía la potencia mediante un rodillo estriado, del que la firma facilitaba varios modelos con diferentes diámetros para variar los desarrollos. Fabricado entre 1951 y 1954, se produjeron varios millares en una España que estaba ansiosa de transportes individuales.
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