HOTCHKISS AM2 Torpedo Sport - 1928

Lot 142
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Estimation :
40000 - 50000 EUR
HOTCHKISS AM2 Torpedo Sport - 1928
Fabriquant d’armes depuis 1867, Hotchkiss devient un constructeur automobile dès 1903. Les automobiles de la marque synthétisent puissance, fiabilité et élégance. Un juste milieu qui deviendra le slogan de la firme aux canons croisés après la Première Guerre Mondiale. L’AM2 est lancée en 1925. Elle inaugure un tout nouveau moteur à soupapes en tête qui deviendra la base des mécaniques Hotchkiss jusqu’en 1954 ! Destinée à une clientèle aisée, la qualité de finition, le confort et l’habitabilité sont particulièrement soignés. L’AM2 est désormais un classique de l’automobile française d’avant guerre. Sa fiabilité et sa facilité d’utilisation, ainsi que son côté abordable en font le véhicule idéal pour accéder à l’automobile prestigieuse d’avant guerre. Cette Hotchkiss AM2 construite en 1928 fut transformée en un élégant torpédo sport. Il se présente dans une livrée bleu nuit associée à une sellerie marron. Son état actuel, des plus satisfaisant, prouve la qualité de cette ancienne restauration. Son moteur quatre cylindres 2.3 Litres (13cv) a été refait à neuf en 2012. Il fut démonté, et les cylindres ainsi que le vilebrequin furent rectifiés. Les chemises sont et la ligne d’arbre ont été remplacés, tout comme les roulements de boite de vitesse. Son propriétaire, qui la détient depuis 1993, nous indique qu’il n’a parcouru que 1500 kilomètres depuis la réfection. L’habitacle est en excellent état, la sellerie tout comme le tableau de bord sont de très belle facture. Prête à rouler, cette Hotchkiss saura vous faire revivre les charmes de l’automobile d’avant guerre sans tracas. This Hotchkiss AM2 was built in 1928 and was converted into an elegant Sport Torpedo. It has dark blue paintwork over brown upholstery. Its current condition is astonishing and proves how well this conversion was operated. Its 2.3 Litres straight four engine was fully rebuilt in 2012. It was opened, the cylinders and the crankshaft were adjusted. The sleeves, the shaft line and the gearbo
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