MOTOBECANE KM2V Prototype - 1968

Lot 122
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Estimation :
15000 - 20000 EUR
MOTOBECANE KM2V Prototype - 1968
L’étude d’un véhicule urbain en 1965, correspondait à un souhait des services techniques de la Préfecture de Paris qui projetaient de réserver l’accès de certaines zones à des véhicules de taille réduite, afin d’améliorer le stationnement dans le centre de la capitale. C’est ainsi que Motobécane répondit à leur appel d’offre suivant un cahier des charges très précis. Un exemplaire prototype fut confié aux Services techniques de la ville de Paris mais circulant comme ses congénères avec des numéros des séries « W », il ne fut jamais présenté aux mines. Ce véhicule ne fut jamais produit en série. Pendant ces développements, la production annuelle des Mobylettes était passée de 333 000 unités en 1958 à 664 000 en 1966. La diversification paraissait moins utile ; toutefois, l’étude fut poursuivie jusqu’en 1971. Ce prototype est par conséquent le seul exemplaire de la Motobécane KM2V. Il est motorisé par un moteur quatre cylindres de 300 cm3, à distribution par arbre à came en tête. Il est accouplé à une boite de vitesses quatre rapports synchronisés. Sa conception repose sur une caisse autoporteuse en acier dotée de portières à effacement total, ce afin de réduire l’encombrement en ville. Elle est de couleur blanche associée à un intérieur en tissus et simili rouge. Ce prototype a bénéficié d’une conséquente restauration. Le véhicule a été intégralement désassemblé et est aujourd’hui en parfait état. S’agissant d’un prototype unique, cette Motobécane pourra être le joyau de n’importe quel collectionneur de microcars. This prototype is the only Motobecane KM2V ever made. It is fitted with 300cc 4 cylinders with overhead camshaft and four speeds gearbox. Its design rests on a steel self-supporting body equipped with sliding doors. It has white paintwork over red leatherette and cloth upholstery. This prototype benefitted from a comprehensive restoration. The car was entirely disassembled and is now in superb condition. As this is a unique prototype,
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