Ferrari 250 GTE 1959

Lot 31
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Estimation :
800000 - 1000000 EUR
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Résultat : 660 000EUR
Ferrari 250 GTE 1959
Prototype Châssis N° 1287GT Moteur Superamerica – 4L Voiture personnelle d’Enzo Ferrari Première Ferrari 250 GTE, elle est présentée avant le départ des 24h du Mans en 1960. Utilisée par Enzo Ferrari, qui préférait se servir d’une 2+2 ; il la teste et l’équipe du formidable moteur Superamerica de 4L. En 1964 elle est vendue en France. Accidentée en 1971, elle est remisée avant d’être restaurée à partir de 1998 durant des longues années. En 1999, elle est refaite mécaniquement par le renommé Jean Louis Prehoubert, V12 Automobile. Depuis dans une collection de Ferrari dans le Sud-Ouest, la voiture n’a que peu été utilisée, seulement 1500 kms. Moteur Superamerica – 400 SA V12 en V de 60° Cylindrée : 3967, 44 cm3 3 carburateurs Weber double corps Puissance : environ 340 cv à 7000 tours Boite : 4 vitesses + overdrive + MA Pont autobloquant : 30% Vitesse : 280 kms/h environ Une voiture au passé historique, avec un moteur exceptionnel, qui après des vicissitudes et diverses restaurations nous arrive dans un état proche du neuf. Estimation : 800 000€ / 1 000 000€ Sans réserve / No reserve • Historique • Expertise de Christian Huet • Courrier de A. Amadesi : archiviste de Ferrari à Maranello 1959 - Prototype chez Pininfarina 1960 - Présentation aux 24h du Mans comme voiture de direction- voiture personnelle d’Enzo Ferrari 1961/63 - Moteur Superamerica 400 SA Z, Enzo Ferrari désire une voiture plus puissante 1964 - Dezillie, 1° propriétaire en France, Paris 1964 - Maranello : Problème moteur 1971 - Jean CHUDZIK, nouveau propriétaire, Paris. Accident de CHUDZIK Achat de la voiture accidentée par M. BERSON La voiture reste stockée 1998/2009- Restauration de la voiture par son nouveau propriétaire (changement de caisse) M. X, même propriétaire depuis 1999
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